Razno

GM i Fiat Chrysler predstavljeni kao kupovina Teslinih regulatornih kredita

GM i Fiat Chrysler predstavljeni kao kupovina Teslinih regulatornih kredita

Sjedinjene Države imaju vladinu politiku koja omogućava proizvođačima automobila da zarađuju kredite za stakleničke plinove na osnovu količine električnih vozila koja proizvode i prodaju. To su takođe poznata kao vozila sa nultom emisijom (ZEV).

Šta se događa kada proizvođač ne održava određeni iznos kredita? Plaćaju kaznu.

Glavna stvar je potaknuti prodaju i ulaganje ZEV-a i smanjiti našu emisiju ugljika i efekta stakleničkih plinova.

Tesla i njihovi krediti

S obzirom na to da Tesla proizvodi samo EV, oni imaju višak ZEV kredita. Poznato je da kompanija prodaje ove dodatne kredite drugim proizvođačima automobila, omogućavajući Tesli da ostvari prihod od preko 2 milijarde dolara od 2010. godine.

POVEZANO: TESLA TRAŽI DOBAVLJAČE ZA VRAĆANJE GOTOVINE U PONUDI ZA OSTVARIVANJE PROFITABILNOSTI

Kome su prodavali kredite uglavnom nije bilo poznato i držao je tajnu. Do sada.

Glavno pitanje na stolu sada je da, dok Tesla puni svoju kasu u zamjenu za prodaju svojih kredita, u stvari omogućavaju drugim proizvođačima automobila da i dalje zagađuju zemlju. Nije u skladu sa njihovom ukupnom misijom.

Naprijed planiranje GM-a

Nema tajni oko činjenice da Tesla prodaje njihove kredite gotovo desetljeće. Međutim, u ponedjeljak je Bloomberg otkrio da su General Motors (GM) i Fiat Chrysler dvije kompanije koje kupuju EV kredite od Tesle.

Obrve su se posebno podigle na spomen GM-ovog uvrštavanja na listu. GM-ove godine prodaje priključnih hibridnih Chevrolet Voltova i potpuno električnih Chevy Boltova znače da su stekli dovoljno kredita da ne prikupe nikakve novčane kazne. Zapravo im do danas nisu potrebni dodatni krediti.

Međutim, potražnja za njihovim ne-ekološkim kamionima i terencima lako preuzimaju vođstvo nad njihovim ZEV-ovima.

Štaviše, GM je zabrinut da će se propisi pooštriti oko ZEV polisa, a kao polise osiguranja naručuju i kupuju kredite od Tesle.

Čak i ako je ovo unaprijed planirano, moglo bi se tvrditi da Tesla nudi jednostavan izlaz za GM, gdje ne bi morali brzo prelaziti samo na EV. Ovo prije svega suprotstavlja svrhu kredita.


Pogledajte video: FCA - Student Ministry (Oktobar 2021).