Informacije

Tim iz NUI Galway stvorio je dron za pacijente sa dijabetesom

Tim iz NUI Galway stvorio je dron za pacijente sa dijabetesom

Budući da se tehnologija svakodnevno poboljšava, nijedan razvoj u bilo kojem dijelu našeg svakodnevnog života više ne predstavlja iznenađenje. Svi smo upoznati sa dronovima i bilo je različitih načina upotrebe dronova.

Koriste se za daljinsko snimanje, komercijalni zračni nadzor, brodarstvo, upravljanje katastrofama i još mnogo toga. Ali da li ste znali da se dronovi mogu koristiti i za zdravstvenu zaštitu? I svakim danom postaje sve popularniji.

Mnogo je mjesta na zemlji koja nemaju pristup medicinskim potrepštinama ili mogu postojati neka hitna stanja koja trebaju hitno liječenje. Trutovi se uglavnom koriste zbog svoje udobnosti i brzine, a očito je da kada je riječ o zdravstvenim uvjetima, brzina spašava živote.

Jeremy D. Tucker kaže da će dronovi u zdravstvu omogućiti bržu isporuku kritičnih zdravstvenih proizvoda poput krvi, vakcina, pa čak i organa za transplantaciju. Budući da postoji gužva u prometu u urbanim područjima i velike udaljenosti u ruralnim područjima, isporuka dronovima može pomoći mnogim ljudima u bilo kojem od ovih uslova.

Ljudi koji imaju ograničenja u saobraćaju zbog zemljopisa, poput stanovnika otoka, starijih pacijenata koji više ne mogu voziti, ljudi u ruralnim područjima ili žrtve katastrofa moći će imati koristi od dronova.

Prema Dereku O'Keeffeu, dronovi vam omogućavaju da pružate spasonosne medicinske tretmane poput insulina i krvi u područja koja su geografski nepristupačna zbog lokalne infrastrukture ili nakon teških vremenskih prilika poput uragana Katrina.

Spyridoula Maraka sugerira da trutovi mogu poboljšati pružanje zdravstvene zaštite na toliko načina kao što su dostava laboratorijskih uzoraka, lijekova, vakcina i hitne medicinske opreme. Tvrdi da se mogu koristiti i za dijagnozu i liječenje pacijenata u udaljenim područjima.

Zamislite da neko ima srčani udar i znate koliko je važno pružiti prvu pomoć prije nego što dođu bolničari. Ili ljudi koji žive u lošim uvjetima i čekaju transfuziju na drugom kraju svijeta. Ili je možda grupa ljudi pogođena prirodnom katastrofom i bolničarima je suviše teško ući u područje katastrofe zbog teških uslova.

Da li bi ljudi u tim situacijama trebali ostati mrtvi? Apsolutno ne, i tu se pokazuje važnost dronova. Medicinski trutovi i distribucija medicinske opreme dronovima zaista su neophodni i svakim danom dobijaju sve veću važnost.

Takođe, povećava se upotreba medicinskih dronova i na njemu postoje ozbiljni projekti.

Na primjer, Andreas Raptopoulos iz Matterneta odlučan je u stvaranju mreže dronova koji mogu dostavljati lijekove i druge medicinske potrepštine u područja koja su nedostupna bilo kojom vrstom motornih vozila u subsaharskoj Africi.

VIDI TAKOĐE: UPS ĆE DOSTAVITI MEDICINSKE UZORKE SA DRONIMA U SJEVERNOJ CAROLINI

Takođe, 2014. godine stvoren je Zipline kako bi se onima koji trebaju lijekove odmah pomoglo. Od tada nastavljaju s izradom brzih i pouzdanih bespilotnih letelica, a trenutno imaju 21.137 dronova koji rade u istu svrhu.

Medicinski centar Univerziteta u Marylandu uspio je dronom isporučiti prvi organ ikada, a organ je uspješno transplantiran pacijentu sa zatajenjem bubrega.

Još jedan primjer može biti projekat Aleca Momonta sa Univerziteta za tehnologiju Delft u Holandiji. Dizajnirao je prototip za isporuku defibrilatora i ovi dronovi će povećati stopu preživljavanja za 10% u slučajevima srčanog zastoja.

Kao što se može vidjeti, medicinski trutovi korišteni su u brojne medicinske svrhe, kao što su isporuka osnovnih medicinskih potrepština, krvi, defibrilatora i ljudskih organa za transplantaciju.

Sada postoji novi projekat sa dronovima za pacijente sa dijabetesom. I za pacijente s dijabetesom tipa 1 i tipa 2, lijekovi poput insulina su vitalni. U svijetu postoji 400 miliona ljudi s dijabetesom, a 200 miliona koristi insulin za liječenje dijabetesa.

Ako u svom životu imate dijabetes ili poznajete nekoga s dijabetesom, morate znati koliko teško može biti živjeti s dijabetesom, u nekim slučajevima može biti i smrtonosno. Možda na prvi pogled izgleda da nije ozbiljna bolest; ako se ne postupi ispravno, to može rezultirati neugodnim okolnostima. Međutim, nekim ljudima je teško imati pristup insulinu.

NUI Galway donio je nešto novo i izvršio prvu isporuku insulina dronom na svijetu. Dostava je bila sa aerodroma Connemara u Galwayu do Inis Mor-a na Aranskim ostrvima.

Čak i ako su lijekovi i insulin obično dostupni u lokalnim apotekama, neki događaji poput prirodnih katastrofa mogu ljudima koji žive u udaljenim geografskim regijama otežati pristup lijekovima za dijabetes. Početna točka projekta bili su pacijenti sa dijabetesom koji nisu uspjeli doći do klinike za vrijeme Oluje Ofelije i Oluje Ema.

Nakon ova dva teška događaja, ljudi sa dijabetesom na zapadu Irske bili su izolirani u svojim kućama zbog poplava i snježnih nanosa na tjedan dana. Tada je jedino trebalo provjeriti vremensku prognozu i osigurati pacijentima s dijabetesom da će se poplave i snježni nanosi povući do kraja sedmice.

Ti događaji natjerali su gospodina O'Keeffea na razmišljanje o tome što bi se dogodilo da postoji još jedan teški događaj koji bi prouzročio štetu koja bi trajala još duže. Ova misao natjerala ih je da stvore hitni protokol za pacijente sa dijabetesom kako bi im isporučili inzulin i druge lijekove u teškim događajima koji bi se mogli dogoditi u budućnosti.

Uz pomoć prof. Dereka O'Keeffea, NUI Galway je uspio u isporuci lijekova za dijabetes putem dronova.

Budući da je to prva upotreba dronova za dijabetes, bilo je nekih izazova. O'Keeffe tvrdi da je ovaj projekat imao 3 izazova - tehnički, regulatorni i klinički.

Kako će se dronovi za dijabetes koristiti u teškim uvjetima, izazovnom stazom leta od Connemare na zapadnoj obali Irske do Aranskih ostrva, kako bi se simulirala misija ekstremnog okruženja. Stoga su morali pronaći bespilotnu letjelicu koja bi mogla obaviti ovo približno 40 km kružnog putovanja u potencijalno teškim obalnim uvjetima leta.

Takođe, O'Keeffe i njegov tim željeli su da ova misija bude autonomna i izvan vizuelne vidne linije (BVLOS) i suočili su se sa nekim regulatornim izazovima kako bi osigurali da su na pravi način riješili sve rizike leta dronova. Zbog toga su morali blisko surađivati ​​sa svojim projektnim partnerima, Survey Drones Ireland i Skytango, kako bi osigurali da su pripremili sveobuhvatnu Izjavu o metodama procjene rizika (RAMS).

Bilo je i nekih kliničkih izazova; morali su se pridržavati propisa EU oko naručivanja i izdavanja lijekova na recept i prijevoza farmaceutskih / bioloških uzoraka.

Nadalje, jedno od područja upotrebe ovih dronova je kada postoji prirodna katastrofa, a u smislu prirodne katastrofe, bespilotna letjelica mora VTOL (vertikalno polijetanje i slijetanje). Dron koji se koristi u ovom projektu zaista bi mogao VTOL, a prednost VTOL drona je što još uvijek može raditi u situacijama kada nema infrastrukture.

Čak i ako je ovo bio istraživački let s određenim izazovima, očito je da je bio vrlo učinkovit i da će u budućnosti medicinski trutovi biti vrlo preferirani u zdravstvenom sektoru, a bez sumnje će distribucija medicinske opreme dronovima puno pomoći i biti prilično uspješno.


Pogledajte video: MILO ĐUKANOVIĆ POTPISAO ZAKON O CRKVI PA ZAPRETIO: Sad idemo na Ustavni sud! (Decembar 2021).